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根据国家发布的中小功率内燃机清洁度的测定方法( GB3821),机械部发布的中小功率内燃机清洁度限值标准(NJ324),中汽公司在《载货汽车质量检查评定办法》中,也提出了汽车发动机总成清洁度检查评定办法(QZ115)及载货汽车主要总成和零部件清洁度检查评定办法(QZ115),这些标准是目前我国发动机行业清洁度检测和考核的主要依据。 在对发动机的清洁度行进行检查耐,测定的结果有时相差很大。这是因为影响清洁度的因素很多,特别是对毛坏清洁度和零件清洁度缺乏工艺保证,以及装配车间作业条件差,没有防尘的措施和设备,造成清洁度…
随着对机动车产品安全性、可靠性的日趋严苛,以及对其环保和节能方面越来越高的要求,产品的“清洁度”这一质量监控环节得到了极大的重视,尤其是在汽车动力总成、燃油系统、刹车液压回路等关键部分,一旦出现了残留污染颗粒物超标的情况,就有可能给这些系统的正常运行带来隐患和风险,从而间接地或直接地对汽车的安全性、可靠性造成威胁。也正因为如此,无论是国外还是国内的汽车制造业,都非常关注如何确保和提高产品的清洁度水平这个问题。 自上世纪九十年代以来,众多国际、国家级组织和企业集团推出了一系列有关清洁度的标准,其中包括覆盖面和影响力较…
本文德国RJL公司的Markus J. Heneka对于新版VDA-19清洁度检测标准的解读,德国RJL公司参与了VDA-19清洁度检测标准的修订工作,如需最新VDA 19-2015清洁度检测标准请致电400-680-8138与我们联系。 介绍 汽车行业中关于清洁部件的要求,最早是由罗伯特·博世公司(Robert Bosch)在1996年为了提高柴油汽车发动机共轨喷射系统的生产质量而提出的。由于共轨的高压,罗伯特·博世缩小了喷嘴的尺寸至200μm甚至更小。但他们很快意识到,在生产流程过后这种小喷嘴很容易被系统中残留…