项目管理,是门艺术活,体力活,以及容易把人搞晕的活。怎么去平衡时间、成本、质量这三者的关系需要艺术。在漫长的开发周期内,各种开会,各种争吵,各种奔波,没点体力还真是吃不消。各种看着觉得相似,客户解释起来又觉得云里雾里的开发流程,再加上花样百出的需要提交的各式文件,不知道成功搞晕了多少人!
一千家主机厂则有一千个开发流程。
其实各位是小看各大主机厂折腾供应商们的决心了!以VDA为例,同属德系的两大主机厂,宝马使用的开发流程中运用的VDA的东西就原汁原味些,而大众的QPNI则像个百宝箱,啥东西都往里面装,硬是搞出了170多个提问!
而应用最为广泛的美系APQP,其“团结度”也没想像的那么高,比如福特就比通用使用得更加“地道”些。
今天,和小唐老师一起,来看看大众、通用、上汽等主机厂项目各阶段提交的资料分别有哪些!
文章转自:汽车零部件技术
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