德国在这方面也不是吃素的呀——VDA丛书一览

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昨天,我们聊到了质量工具,很多朋友会有一个感受,觉得经典的质量工具要么出自日本(如新老七大质量工具),要么出自美国(如质量管理五大工具),好像和德国没什么关系。

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事实是这样吗?

有这样的想法的朋友忽略了一个神秘组织

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神秘组织的名字叫VDA

1VDA简介

VDA是德国汽车工业协会(VBRBAND DER AUTOBOMIL INDUSTRIE)的简称,其成员情况如下:

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备注:成员数量后续有更新

神秘组织的整容是异常强大的,不仅仅是大众、奥迪、宝马、奔驰等德国车企,连福特等美国车企也被吸纳到组织内,还有些那些数不清的零部件巨头(如BOSCH)。

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这阵容,豪华!!!

2VDA都干了些啥?

VDA没什么事干,就写了具多的书,可以说,很多我们熟悉的质量工具,(如五大工具,SPC、MSA、FMEA、APQP、PPAP),都能在VDA里面找到对应的版本。我们来简单感受下:

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这些书一般以三种颜色出现,分别是红色、黄色和蓝色(有知道区别的朋友吗?)。

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3具体来看看

由于VDA编写的文件太多,这里给各位作简单介绍

 a VDA 1 :文件化和存档 

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VDA 1主要讲质量要求的文件记录和存档的指南,以备查询,目前已更新到第三版本,如果你公司有D零件/D特性,务必看看这本书。

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 b VDA 2 :供货质量保证

包括供方选择、样品检验、批量生产中的质量绩效。

有些类似于VDA 6.3中P5部分(供应商管理)的放大版本。

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在附录部分还讲了零件原材料/成分的申报流程。

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供应链中的材料数据信息

 c VDA 3 :确保汽车制造商和供方的的可靠性

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这本是白皮书,有大神知道为什么吗?

可靠性更多的内涵是稳定的供货,这是比质量风险更高级别的风险。

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VDA 3.1在项目开发的各个阶段阐述了如何进行可靠性管理。

 d VDA 4 :量产前的质量保证

类似于一个工具包,包含大量质量工具分册,比如:

失效树分析 (FTA)

产品和过程FMEA

SWOT分析

Six-Sigma设计 (DFSS)

工业公差过程

可制造性和可装配性设计 (DFMA)

数字模型 (DMU)

试验设计 (DoE)

制造可行性分析

Poka Yoke

质量功能展开 (QFD)

创造性的问题解决理论 (TRIZ / TIPS)

经济性的过程设计和过程控制(SPC)

8D

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这里特别提一下其中的VDA 4.3,与APQP类似,大众的QPN的基础就是这本书。

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 e VDA 5 :测量系统能力的证明 

看文字是不是想到MSA了?

VDA 5包括车身制造中的测量技术扭矩检测

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内容涵盖以下四个部分:

测量系统的能力(Capability of measuring systems)

检测过程的能力(Capability of measurement processes)

扩展(的)测量不确定度(Extended Measurement Uncertainty)

符合性评定(Conformity Assessment)

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测量误差

 f VDA 6 :质量审核 

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这部分可能是VDA编写众多书籍中最有名的了,特别是VDA 6.3。

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除了批量产品过程审核,VDA 6还包括产品审核、服务业审核、生产设备审核(单件)。

 g VDA 7 :质量数据交换(QDX)

该手册中一个术语相必很多人都很熟悉,那就是EDI数据交换。

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该项工作的意义就是约定数据传输形式/方式,实现不同公司之间的数据传输。

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 h 其他

还有好多书籍就不一一介绍了,大家看看就好,包括:

—拖车生产商的管理体系最低要求

—排放和油耗质量保证 – 乘用车的生产一致性(CoP)试验

—成功实施VDA6.1, ISO/TS16949

—过程导向

—开发软件控制系统

—过程管理中的预防性质量管理方法

—汽车内部和外部的外部装配和功能件的装饰表面

—相关汽车零部件功能性颗粒污染的技术清洁度检测

—装配中的技术清洁:环境、物流、人员和装配设备

—供应链中共同的质量管理:产品开发 – 新零件的成熟度保障(MLA)

—供应链中共同的质量管理:产品开发 – 汽车零件产品建议书VDA标准样板(CRS)

—供应链共同的质量管理:产品生命周期的质量保证 – 标准化的顾客投诉处理过程

—市场故障件分析

—产品制造和交付:稳健生产过程(RPP)

—市场和顾客服务:车辆清洗准则

—特殊特性的过程描述(BM)

—基于ISO/TS16949建立顾客特殊要求

—汽车行业软件过程改进和能力确定(SPICE ®)

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哎呀妈呀,这么多,不看了不看了!!

先不看不要紧,先收藏一下,说不定以后工作用得上呢?

文章转自:IATF16949服务平台

正文完
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