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丰田之屋蕴含很多内容，其中JIT是最为核心的要素。
JIT基本思想：只在需要的时候、按需要 的量、生产所需的产品。
JIT的核心是：零库存和快速应对市场变化。精益生产不断消除所有不增加产品价值的工作，所以，精益是一种减少浪费的经营哲学。
JIT重要前提之一：TACK TIME
第一招式：流线化生产
第二招式：安定化生产
第三招式：均衡化生产
第四招式：超市化生产
第一招式：流线化生产
什么是单元生产
单元生产：Cell Line 即细胞生产
把一条很高生产能力的生产线变成若干条较低生产能力的小型生产线，那么产量变化时就像细胞分裂或死亡一样随意增加或停止一条或几几条小生产线，实现生产数量的变动。
八大条件
U型生产线种类
精益设备选择原则
什么是SMED ?Single Minute Exchange of Dies (快速换模/快速换线)SMED系统是一种能有效缩短产品切换时间的理论和方法。
文章来源：网络
透彻理解卡方检验 - 汽车质量管理笔记
[…] 化简后的式子是我们在卡方检验中需要用到的式子，所以请大家牢记！对于上述式子有疑惑的读者可以学习基础的概率论，也可以参考我之前写的一篇关于独立的文章（《【直观数学】如何理解两事件间的独立关系》）。如果没有问题的话，我们可以进入到卡方检验原理与步骤的主体介绍部分！ […]
infinite cui
需求VDA6.3 表格，谢谢
准备与BMW配套？这些要求都知道了吗 – 汽车质量管理笔记
[…] 《看看宝马是怎么培训供应商的~》（点击可查看）。 […]
大师兄
说的挺有道理的，从现实看到的大部分情况，做技术的人都比较直，对技术的一丝不苟，容易在遇到需要展现管理能力的时候，就会表现出短板来。管理需要授权，更多应该思考团队、部门间，人员发展，对未来的变化做出应对等的能力。
大师兄
抱歉，暂无PPT可供下载。
john
如何获得这个PPT文件
大师兄
里面确实有一些叫法和我们平时不一样
大师兄
这个案例来自一本教科书，短短一页不到的案例描述，有可能漏掉某些细节。我想马自达的员工不会不知道这点，很可能是案例没有提到。马自达的员工更愿意偏离规范不过是这本教科书的猜测罢了。因为象传输系统这么复杂的产品，做得好与做得不好都可能有多个原因。我从另一个案例分析中发现，马自达的最终产品还是比福特的更满足规范要求。
变更控制是必要的。
PeriMasto
这个写的不错，很实用，谢谢！
生产、质量及技术三个难兄难弟的关系 | 汽车质量人小馆
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