来源：冲压帮 大多数汽车在侧门加装防撞梁，来减轻碰撞时造成的侧门变形程度，从而减少人员伤亡，所以防撞梁的优劣已经成为评价汽车安全性能的一项重 要指标。热成形钢防撞梁相对于传统冷冲压防撞梁，具有较好塑性变形能力和吸能效果，不但可以保证驾乘人员的安全，还可以减轻车身重量，达到降低油耗，减少二氧化碳废气排放。从成形工艺出发，对热成形钢防撞梁和传统冷冲压防撞梁的静态 […]

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01 一、生产过程能力计划 1.1 质量体系IATF16949/ISO14001等 1.1.1 供应商的质量体系需要通过第三方IATF16949和ISO14001体系认证。 1.1.2 供应商要对基本政策、质量手册、程序和工艺指导书进行年审，以确保它们都是及时更新的。 1.2 明确规定并经常更新客户和内部期望值、目标值和品质作业系统（QOS）的要求 1.2. […]

凡是肉眼或低倍放大镜能看到的且位于焊缝表面的缺陷，如咬边（咬肉）、焊瘤、弧坑、表面气孔、夹渣、表面裂纹、焊缝位置不合理等称为外部缺陷； 而必须用破坏性试验或专门的无损检测方法才能发现的内部气孔、夹渣、内部裂纹、未焊透、未溶合等称为内部缺陷。但常见的多是焊后不清理焊渣和飞溅物以及不清理的焊疤。 焊缝尺寸不符规范要求 现象： 焊缝在检查中焊缝的高度过大或过小；或 […]

一、保证项目 1、焊接材料应符合设计要求和有关标准的规定，应检查质量证明书及烘焙记录。 2、焊工必须经考试合格，检查焊工相应施焊条件的合格证及考核日期。 3、Ⅰ、Ⅱ级焊缝必须经探伤检验，并应符合设计要求和施工及验收规范的规定，检查焊缝探伤报告。 4、焊缝表面Ⅰ、Ⅱ级焊缝不得有裂纹、焊瘤、烧穿、弧坑等缺陷。Ⅱ级焊缝不得有表面气孔、夹渣、弧坑、裂纹、电弧擦伤等缺 […]

不锈钢为什么也生锈? 当不锈钢管表面出现褐色锈斑（点）的时候，人们大感惊奇：认为 “不锈钢是不生锈的，生锈就不是不锈钢了，可能是钢质出现了问题”。 其实，这是对不锈钢缺乏了解的一种片面的错误看法。不锈钢在一定的条件下也会生锈的。 不锈钢具有抵抗大气氧化的能力——即不锈性，同时也具有在含酸、碱、盐的介质中乃腐蚀的能力——即耐蚀性。但其抗腐蚀能力的大小是 随其钢 […]

车间流水线布局的原则，可以概括为：“两个遵守、两个回避”。 两个遵守：逆时针排布、出入口一致 两个回避：孤岛型布局、鸟笼型布局 单元装配线的理想布局之一是花瓣型布局 1.流畅原则：各工序的有机结合，相关联工序集中放置原则，流水化布局原则。2.最短距离原则：尽量减少搬运，流程不可以交叉，直线运行。3.平衡原则：工站之间资源配置，速率配置尽量平衡。 4.固定循环 […]

皮带轮作为汽车发动机的重要组成部分，对产品精度及综合性能提出了很高的要求。根据所研究皮带轮的特点，提出一种利用圆形板坯成形复杂带轮的多道次冲锻成形工艺。采用三道次拉深、镦粗、整形工艺成形皮带轮的筒形结构，确定了各道次拉深及镦粗、整形的主要工艺参数。并有针对性的提出了反弯储料的改进工艺，通过数值模拟分析了改进工艺中各工序的壁厚情况和成形载荷。 现如今，随着社会 […]

老王，交班啦，有个地方还没交接清楚，我们需要重新调整一下进度 不就是个交接班吗？差不多就行了，何苦整那么多事项。 你遇到过这种“不以为然”的态度吗？ 员工有这些行为习惯 就是对工作的敷衍了事 更是对自己对他人安全不负责任 企业规章制度中的 “十交”“十不交”的交接班制度 想必每一位操作人员都知道 小编今天给大家整个2起 员工因未能好好履行交接班制度引发的悲剧 […]