Number 01 .  5M1E各因素分析及控制措施 1、产品质量特性波动 某个员工，用同一批原材料在同一台设备机器上所生产出来的同一种零件，其质量特性值不会完全一样，这就是我们通常所说的产品质量特性值有波动现象。这种现象反映了产品质量具有“波动性”特点。那人员不同、材料批次不同、设备不同呢？质量波动会不会更大？ 造成产品质量的波动的原因主要有六个因素：人 […]

毛刺---也许你并不陌生，作为SQE，产线随随便便就给你开个事故，因为：毛刺！我想每一个SQE都至少处理过一起跟毛刺有关的事故，如果做铝压铸，机加工，冲压，注塑的小伙伴儿处理毛刺事故更是信手拈来就是一段很凄美的故事！ 毛刺，源于工艺，止于手艺！！！这是供应商经常跟你说的，对不？你每次在供应商家里面访问的时候，我相信频繁映入眼帘的就是一个大妈或大叔，左手抓着零 […]

在和供应商一起开发新项目的时候，设计评审是非常非常重要的，这项工作一般在APQP的第二阶段就要完成的。这个评审是供应商团队和我们的技术，设计，采购，SQE之间的最有意义的信息沟通。 设计评审做得好，后期质量问题少， 设计评审做得好，量产之后没烦恼。 这绝不是一句口号，而是质量源于设计的落地执行。   我举个形象的例子： 如果你们要给客户交付一根3米长的绳子， […]

铸造是成型工艺中非常重要的一种技术，通用的铸造技术共10种： 1.砂型铸造（sand casting） 砂型铸造：在砂型中生产铸件的铸造方法。钢、铁和大多数有色合金铸件都可用砂型铸造方法获得。 工艺流程： 砂型铸造工艺流程 技术特点： 1、适合于制成形状复杂，特别是具有复杂内腔的毛坯； 2、适应性广，成本低； 3、对于某些塑性很差的材料，如铸铁等，砂型铸造是 […]

首件检验 是现场质量控制中的必用手段，一般是指：对每个班次刚开始时或过程发生改变(如人员的变动、换料及换工装、机床的调整、工装刀具的调换修磨等)后加工的第一或前几件产品进行的检验。一般要检验连续生产的3-5件产品，通过后才能批量加工后续产品。汽车行业零部件的生产大都采用这种控制手段，但是我们做的首件检验起到质量控制的作用了吗？ 01 . 首件检验失效案例 某 […]

我们在给工厂设备管理人员培训时，会告诉他们设备管理的基础，也就是他们需要掌握的基本概念和知识，我们称之为一、二、三、四、五。所谓的一二三四五，就是一项伟业、二大公理、三则定律、四款原则和五条曲线。 1. 一项伟业 设备管理是一项伟业。因为，设备是工厂的骨骼、肌肉、脉管和神经传导系统，设备管理工作者肩负企业生产、安全、环保、职业健康重任；设备管理工作者是企业可 […]

很久以来，精益生产一直是行业里面的一个重点关注，但是能清楚将精益物流的却不多，今天为大家带来的就是精益物流。 来源：网络

据相关数据分析：如果汽车整车重量降低10%，燃油效率可提高6%至8%；汽车整车质量每减少100公斤，百公里油耗可降低0.3至0.6升。以铝代替传统的钢铁制造汽车，可使整车重量减轻30%至40%。 特斯拉研发制造的Model S整辆车包含了250项专利。其全铝车身兼顾了轻量化与高强度特性，除了车身外，其前后悬架大部分材料也采用铝材。从制造的角度看，这款车的生产 […]

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所有国家里面，德资企业应该是最看重“过程”的，在对过程要求几近苛刻的汽车行业，更是如此。 德国也因此诞生了众多叱咤风云的汽车品牌。 BMW（宝马），便是其中血缘纯正的代表。 今天，通过BMW在“过程”方面的要求，让我们一起领略德系过程管理的精髓。 VPS VPS（增值生产系统），是BMW多年前提出的一个概念，这几年在国内开展的如火如荼。 VPS，要求在宝马集 […]