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球头销和转向节的连接采用圆锥过盈连接，过盈量δ是通过拧紧螺母使球销杆伸长实现的，所以计算校核螺母扭矩M和螺母需要转过的转角θ,获得工艺参数，是接头设计必须要做的工作。
今天，螺丝君分三个步骤，通过计算一个实例说明诸多物理量和参数之间的逻辑和数量关系。
把球头销等效为一根六角头螺栓，计算螺栓的刚度。
根据过盈连接理论，利用过盈量δ求出螺栓受力。
说明螺栓轴力与螺母扭矩M和转角θ之间的关系，同时说明螺母的扭矩及转角和球销的进给量的关系。
本文中的球头销结构尺寸如下：
螺距P = 1.5mm；
中径
小径
弹性模量ES = 205000N/mm2。
第三段光杆的直径d3=11.7mm，长度 l3 =4mm。
根据高强度螺栓连接的系统计算指南—VDI2230第一部分中的螺栓的刚度计算模型，螺栓的柔度
lGEW = 0.5mm，横截面积以螺栓的小径d3计算，
弹性模量Ea=71450N/mm2；
泊松比υa=0.34，
球头销的材料为42CrMo，
弹性模量Ei= 205000N/mm2，泊松比υi=0.30。
转向节和球头销杆的的圆锥α，锥度是
最大圆锥直径df2=21.6mm，
平均直径
根据圆锥过盈连接的计算原理，将转向节作为包容件，将球销杆作为被包容件。求得包容件的直径比
根据所需要的过盈量，可以计算结合面的压强px,
计算求得M =150Nm~230Nm，从扭矩M的数值范围可以看出，如果使用扭矩法，因为摩擦系数的范围很大，如果仅设定一个扭矩M值，是不能保证轴向力的稳定性的。比如取
F1=9~14KN。转角需要提供的轴向力
为了获得这个轴向力，螺栓的轴向伸长量
透彻理解卡方检验 - 汽车质量管理笔记
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infinite cui
需求VDA6.3 表格，谢谢
大师兄
说的挺有道理的，从现实看到的大部分情况，做技术的人都比较直，对技术的一丝不苟，容易在遇到需要展现管理能力的时候，就会表现出短板来。管理需要授权，更多应该思考团队、部门间，人员发展，对未来的变化做出应对等的能力。
john
如何获得这个PPT文件