大师兄
文章 1119
专业知识 GD&T里的CF,CT,CZ,你知道表示的是什么吗?
在我们日常的测量中,常常遇到下面的类活塞结构,它要求孔轴之间间隙配合。见下图: 已知轴的直径是35,公差如图。…
观点视角 因为抽检有风险,IQC就只对批量不良负责?给你3个解决方法
前言 管理方法是为了实现管理目的的工具或手段,而不是管理方法本身。来料检验的目的是为了控制不良物料进入仓库,为…
前沿快报 许雪莹博士40页PPT:整车声学包开发流程与案例
许雪莹博士,2007年毕业于同济大学声学专业,从事新能源汽车和燃油车的NVH开发工作超过10年。主持了上海市科…
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第一现场 一名德国生产总监,7年时间总结了中国工厂的151种浪费
现代管理中通常把生产现场的七种浪费总结为:过量生产的浪费、等待的时间浪费、运输的浪费、工作本身的浪费、库存的浪…
质量体系 通用汽车BIQS讲解(全面)
来源:IATF16949服务平台
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最新评论
透彻理解卡方检验 - 汽车质量管理笔记
[…] 化简后的式子是我们在卡方检验中需要用到的式子,所以请大家牢记!对于上述式子有疑惑的读者可以学习基础的概率论,也可以参考我之前写的一篇关于独立的文章(《【直观数学】如何理解两事件间的独立关系》)。如果没有问题的话,我们可以进入到卡方检验原理与步骤的主体介绍部分! […]
infinite cui
需求VDA6.3 表格,谢谢
准备与BMW配套?这些要求都知道了吗 – 汽车质量管理笔记
[…] 《看看宝马是怎么培训供应商的~》(点击可查看)。 […]
大师兄
说的挺有道理的,从现实看到的大部分情况,做技术的人都比较直,对技术的一丝不苟,容易在遇到需要展现管理能力的时候,就会表现出短板来。管理需要授权,更多应该思考团队、部门间,人员发展,对未来的变化做出应对等的能力。
大师兄
抱歉,暂无PPT可供下载。
john
如何获得这个PPT文件
大师兄
里面确实有一些叫法和我们平时不一样
大师兄
这个案例来自一本教科书,短短一页不到的案例描述,有可能漏掉某些细节。我想马自达的员工不会不知道这点,很可能是案例没有提到。马自达的员工更愿意偏离规范不过是这本教科书的猜测罢了。因为象传输系统这么复杂的产品,做得好与做得不好都可能有多个原因。我从另一个案例分析中发现,马自达的最终产品还是比福特的更满足规范要求。
变更控制是必要的。
PeriMasto
这个写的不错,很实用,谢谢!
生产、质量及技术三个难兄难弟的关系 | 汽车质量人小馆
[…] 附:《生产质量管理十六字精髓》(点击可查具体讲解) […]