文章搜索
推荐阅读
焊接通病总结，细节处理可避免哪些焊接缺陷
凡是肉眼或低倍放大镜能看到的且位于焊缝表面的缺陷，如咬边（咬肉）、焊瘤、弧坑、表面气孔、夹渣、表面裂纹、焊缝位...
CQI-15焊接系统评审实操
文章来源：网络
做好项目管理：不怕任何事的顶级思维
遇事就害怕，就别做项目管理！ 在项目管理中，注定大部分找到你的都是让你担心害怕的事情： 项目延迟？成本超支？客...
IATF16949五大工具与三坐标工作实践的紧密结合——FMEA 篇
[摘要]：在汽车及其零部件行业，TS16949 质量体系同时给我们带来了它的5 大工具，本文讲述了如何在CMM...
为什么说首件检验至关重要
一次也不能少的检验 — 首件检验，怎么这么重要？ 在任何产品的设计及生产过程中，经常会出现设计变更、工艺变更、...
最新评论
透彻理解卡方检验 - 汽车质量管理笔记
[…] 化简后的式子是我们在卡方检验中需要用到的式子，所以请大家牢记！对于上述式子有疑惑的读者可以学习基础的概率论，也可以参考我之前写的一篇关于独立的文章（《【直观数学】如何理解两事件间的独立关系》）。如果没有问题的话，我们可以进入到卡方检验原理与步骤的主体介绍部分！ […]
infinite cui
需求VDA6.3 表格，谢谢
准备与BMW配套？这些要求都知道了吗 – 汽车质量管理笔记
[…] 《看看宝马是怎么培训供应商的~》（点击可查看）。 […]
大师兄
说的挺有道理的，从现实看到的大部分情况，做技术的人都比较直，对技术的一丝不苟，容易在遇到需要展现管理能力的时候，就会表现出短板来。管理需要授权，更多应该思考团队、部门间，人员发展，对未来的变化做出应对等的能力。
大师兄
抱歉，暂无PPT可供下载。
john
如何获得这个PPT文件
大师兄
里面确实有一些叫法和我们平时不一样
大师兄
这个案例来自一本教科书，短短一页不到的案例描述，有可能漏掉某些细节。我想马自达的员工不会不知道这点，很可能是案例没有提到。马自达的员工更愿意偏离规范不过是这本教科书的猜测罢了。因为象传输系统这么复杂的产品，做得好与做得不好都可能有多个原因。我从另一个案例分析中发现，马自达的最终产品还是比福特的更满足规范要求。
变更控制是必要的。
PeriMasto
这个写的不错，很实用，谢谢！
生产、质量及技术三个难兄难弟的关系 | 汽车质量人小馆
[…] 附：《生产质量管理十六字精髓》（点击可查具体讲解） […]
2025-03-15
2025-03-15
2025-01-23
2025-01-10
2025-01-01
2025-02-05
2025-01-24
2024-10-04
2024-10-01
2024-09-20
中国汽车国家标准（2024年版）
一、中国乘用车强制性国家标准 二、中国商用车强制性国家标准 三、中国新能源汽车国家标准 四、中国智能网联汽车国…
2025-03-01
2025-02-24
2025-02-19
2025-02-19
2025-02-19
2025-02-14
2025-01-24
2025-01-23
2025-01-23
2025-01-10